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火星着陆器经历跌落测试

发布时间:2017-11-14 01:03:40来源:未知点击:

威尔·奈特星期五黎明时分,模拟的火星着陆发生在英格兰什罗普郡的一个偏远机场,这是英国首次进行火星探测的关键性最后一次测试试运行测试降落伞将减缓Beagle 2快速下降到红色行星表面这是一次成功,一个虚拟的有效载荷从90米的高度安全地运到地面独特降落伞设计的原型在9月份在亚利桑那州进行了测试,但周五的实验测试了最终的设计比格尔2项目负责人和开放大学的科林·皮林格告诉“新科学家”杂志:“它开得非常完美它展示了Lindstrand Balloons制造真实物品的绝对能力“Beagle 2是一个蛤蜊形状的模块,它将在着陆时打开,用一系列科学仪器检查火星表面它将搭乘定于2003年6月发射的欧洲航天局宇宙飞船 - 火星快车,预计将于2003年12月降落火星快车将在释放Beagle 2后继续进入轨道.Beagle 2的降落伞系统经历了重大的重新设计最近几个月 2002年6月的测试表明,较旧的设计并未充分制止下降,这意味着探头会受到严重的撞击损坏但降落伞必须在不增加总体质量或体积的情况下进行改进顾问公司Analyticon的主要降落伞设计团队的首席工程师David Northey说:“我们被要求提供比以前更低的降落伞质量下降速度” “在阻力系数和重量方面,这当然是最好的”新的顶篷采用轻质尼龙制成,其索具采用名为Spectra的高密度聚乙烯材料制成它的设计是在20世纪60年代美国宇航局的水星任务期间首次用于将载人模块返回地球的改进版本 Beagle 2的行进速度比周五测试中使用的虚拟有效载荷快得多火星仅占地球重力的37%,但其大气层明显变薄着陆器在下降过程中将达到每秒18米的速度为了帮助减轻冲击,着陆器将在降落前不久给三个大气囊充气当它在地球的岩石表面上休息时,这些安全气囊将会脱落,让Beagle 2进行实验事实证明,火星对以前的任务特别是NASA来说具有挑战性 1999年9月,当工程师将重要的轨道和公制测量结果用于关键的轨道计算时,该机构的火星气候轨道器被摧毁航天器因此撞到了行星而不是到达安全的轨道几周后,