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飞机蒸气痕迹是气候灾祸

发布时间:2017-07-07 01:04:47来源:未知点击:

Duncan Graham-Rowe航空公司可以增加温室气体二氧化碳的排放量,并将其对全球变暖的影响减半这是对商业航空对环境影响的新研究的矛盾结论发动机排放的二氧化碳并不是飞机影响气候的唯一方式他们也通过他们的凝结尾迹,飞机尾流形成的水汽和冰的长径,可以持续数小时凝结尾迹通过反射地球表面发出的红外辐射来捕获大气中的热量 1999年,政府间气候变化专门委员会(IPCC)计算出,全球12,000架民用客机的凝结尾迹对全球变暖的贡献与其燃烧喷气燃料时发动机倒出的二氧化碳一样多但全球空中交通每年增长约3.5%,其中许多额外航班是长途,高海拔,轨迹形成的旅程因此,到2050年,凝结尾迹将对全球变暖产生更大的影响,而不是飞机发动机的二氧化碳排放如果飞机将其高度从大约33,000英尺降低到24,000英尺到31,000英尺之间,具体取决于天气,可以消除凝结尾迹但这需要付出代价:较低的高度意味着更密集的空气和更高的空气阻力,因此飞机必须燃烧更多的燃料这意味着更多的二氧化碳排放,这显然会抵消消除凝结尾迹的任何好处但根据伦敦帝国理工学院的研究人员的说法,这个想法可能会起作用 “这似乎违反直觉,”该研究的作者之一罗伯特诺兰承认但Noland和他的同事已经计算出,如果飞机飞得很低,不会留下任何凝结尾迹,那么它们的燃油消耗量只会增加4%,同时增加二氧化碳排放量该团队的计算基于模拟欧洲最繁忙地区一年的交通流量,同时考虑到不同飞机在不同高度飞行以避免碰撞的需要但比利时鲁汶天主教大学的气候研究员本马修斯说,应该谨慎对待累积的二氧化碳排放量与短寿命凝结尾标之间的平衡 “在大多数飞机飞行的地区,这样的政策可能会在短期内减少变暖,但从长远来看,南方发展中国家的变暖仍会增加,”他说帝国团队承认,降低高度可能并非万能药,