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空中交通管制员仍然在工作上睡着了

发布时间:2019-03-06 10:07:05来源:未知点击:

这里的工人睡在那是彻头彻尾的可怕的一则新闻调查产生的这个故事和空中交通管制的镜头在韦斯特切斯特县机场睡眠期间轮班的视频,由员工在空中交通控制塔提供给新闻媒体在工作的一些新闻韦斯特切斯特机场,也显示控制器阅读和使用笔记本电脑和手机,而值班的FAA禁止从使用手机,个人阅读材料和电气设备的控制器值勤时睡觉的空中交通控制塔的任何地方禁止所有此类违法行为将警报和危险,并构成严重的公共安全问题我认为,重要的是,将工作中睡觉的空中交通管制员问题与他们选择使用笔记本电脑和手机时的问题分开,这些视频图像是空中交通管制员瘫倒在他们的车站睡觉真的很可怕但睡眠剥夺的问题空中交通管制员之间的离子是非常真实的,意味着一些入睡的情况 - 无论多么危险和错误 - 并不完全是控制人员的错,甚至在他们的控制之下,不幸的是,这不是一个新问题我们已经见过几个空中交通管制员值班睡着了,最近几个月的情况下,一些最近报道,美国联邦航空局的案件包括:•在迈阿密地区塔控制器的夜班该区域中心负责控制空中交通的过程中睡着了佛罗里达州的大部分地区,以及大西洋和加勒比地区的部分地区•一名控制员在田纳西州机场塔楼的午夜班车中睡了五个小时•华盛顿特区里根国家机场的一位主管在此期间睡了将近半小时夜班当时,主管是塔内值班的唯一空中交通管制员为响应这些和其他情况,美国联邦航空局于2011年修订了其规定空中交通管制员在轮班之间留出额外的休息时间美国联邦航空局:•将工作班次之间的最短休息时间从8小时提高到9小时•禁止空中交通管制员交换轮班而不至少间隔9小时轮班•在深夜和清晨轮班期间增加主管对空中交通管制塔的覆盖范围•禁止空中交通管制员在休息一天后过夜班次这些调整是朝着正确方向迈出的一步,但它们还远远不够在公共安全受到威胁的高压工作中,轮班工作人员的日程安排非常重要,无法解决实际上无法解决问题的改进各种类型的轮班工人在长时间工作,夜班工作时面临着获得充足睡眠的挑战并且改变日夜之间波动的时间表研究表明:•从事轮班工作的人可以减少睡眠过度比我们这些工作时间更长的人更多•轮班工人患疾病和慢性疾病的风险更高•与轮班工作相关的睡眠剥夺增加了高知名度,公共安全相关行业的事故,伤害和错误风险医疗和执法,以及空中交通管制除了使人们更容易发生事故和伤害外,睡眠剥夺还会造成许多负面影响 - 无论是身体还是心理 - 都会影响到他们的工作表现空中交通管制员和其他轮班工作人员睡眠剥夺:•减缓反应时间•干扰记忆•导致疲劳•妥协判断•损害保留新信息的能力我认为我们都同意我们不希望负责指导我们的人员飞机缓慢,反应缓慢,健忘,疲惫,判断力有问题但这正是被剥夺睡眠的原因所在!美国联邦航空局有责任制定工作场所规则,使空中交通管制员能够得到他们需要的休息时间这不仅包括在轮班之间规定合理的休息时间,还包括在轮班期间让控制员休息并允许他们在休息时小睡还有一些控制器本身 - 或任何轮班工人 - 可以做的基本事情,以帮助避免睡眠剥夺:•确保在轮班开始前充分休息在工作之前小睡,如果需要•限制你对咖啡因的依赖 虽然可以偶尔提神,但咖啡和含咖啡因的饮料并不能代替足够的睡眠当你真正想要并且需要昏昏欲睡时,咖啡因会干扰你的睡眠•在工作期间保持强大而稳定的睡眠习惯你的日子并不总是很容易,但轮班工人尤其需要建立他们的休班时间表,以确保他们能够获得所需的睡眠与最近的医疗保健变化类似,美国联邦航空局正朝着正确的方向前进员工可以安心地完成工作所需的睡眠因为威斯特彻斯特机场的这一最新事件证实,还有很多工作要做,并且每个人都是最好的 - 也是最安全的 - 有兴趣继续取得进步甜蜜的梦,迈克尔J布鲁斯,博士睡眠医生™wwwthesleepdoctorcom睡眠医生的饮食计划:通过更好的睡眠减轻体重你所做的一切,你做得更好,晚安睡得好:推特:@th esleepdoctor Facebook:wwwfacebookcom / thesleepdoctor更多有关Michael J Breus博士的信息,请单击此处有关睡眠的更多信息,